UAAG空难调查组_分卷阅读116 首页

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   分卷阅读116 (第2/3页)


伏城解释道:“苏城空难是风扇叶片破损,割断尾翼。但你的推测不行。低压风扇可以飞出发动机,但没有任何东西可以飞进发动机,割断它的低压风扇。因为它在经过发动机的燃油腔时,就一定已经被燃烧成灰烬了。”声音顿住,伏城总结:“简而言之,襟翼上剥落的碎片,绝对不可能导致发动机扇叶断裂。”

苏飞:“……”

朋克少年一扭头,对老约瑟夫怒目相视:“你故意笑我吧!”

老约瑟夫无辜极了。

伏城:“其实苏飞的猜测,确实是最有可能的原因。”

众人一起看向他。

伏城沉思半晌,道:“一架飞机,外表面剥落,最有可能的原因当然是本身质量出现了问题。比如苏城空难那样的制造瑕疵,又比如玛莎航空123航班,维修时用错螺丝钉。前者是波音的制造问题,后者是阿航的维修问题。嗯,肯定不是阿航的维修问题,只有可能是波音的制造问题。”

苏飞诧异道:“为什么不是阿航的维修问题?”

伏城还没开口,Lina先笑了:“苏飞,你知道全球最安全的十大航空公司吗?”

苏飞摇摇头。

Lina:“阿联酋航空排在前三位。飞机事故是无法避免的,谁都不敢说一定不会发生事故。杜绝空难,绝无可能。但减少空难概率,却不是没办法。钱,是个好东西。”

伏城点点头:“全球所有民航飞行员都知道,这世界上最幸福的飞行员,就是阿航飞行员。你们知道阿航的飞机,平均机龄是多少吗?”

一道清冷的男声从众人不远处响起:“多少?”

没想到卓桓也会对这个感兴趣,伏城愣了愣,转头看他:“55个月。”

卓桓竟然愣住。

老约瑟夫直接吹了声口哨。

苏飞:“卧槽,55个月?4年零7个月?!”

伏城点了点头:“嗯,就是4年零7个月。首先,阿航绝对不可能有二手飞机。他们不会向其他任何航空公司买淘汰的飞机,他们用的飞机,全部是向波音、麦飞、空客直接订购的。没有小飞机,全是大飞机。其次,一架飞机从进入阿航停机坪,到被阿航卖出,这中间平均只有4年零7个月。
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