UAAG空难调查组_分卷阅读135 首页

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   分卷阅读135 (第2/3页)

r>五分钟后,密密麻麻的实验数据和折线图被投影在大屏幕上。波音的负责人拧着眉毛,看这些数据。越看,他的心就越沉重。

卓桓双手插在口袋里,轻描淡写地说:“二十三年前,无论是NTSB实验室还是波音实验室,都无法证明阿航411的风扇叶片是因为什么变成碎片的。而如今,在提出爆炸冲击波的前提下,再进行断面检测实验……”

“事实证明,空难是由无数巧合组成的。”

同一时刻,美国华盛顿,NTSB总部。

洛文斯将实验报告递交给副局长安德鲁。

列维·安德鲁的目光在黑色的英文字母上快速地扫过,他目光平静,看完这并不算冗长的实验报告后,抬头看向自己的心腹下属:“果然,还是有偶然性。”

洛文斯难掩喜悦:“是。正常来说,以劳斯莱斯发动机的风扇叶片的强度,哪怕是遭遇了距离极近的爆炸冲击波,也不可能断裂。能够使它断裂的爆炸冲击波,一定能直接摧毁飞机的机翼。但是,安德鲁局长,您二十三年前提出的假设,并没有错。这片断裂的风扇叶片,它之所以会断裂,是因为它本身的材质出现了一些特殊偶然的变化。这种特殊变化,具有很大的偶然性。或许在下一次的发动机维修检查时,它就会被发现。但是很可惜,发现它的材质受损的,是一场空难。”

与此同时,波音地面飞机组的工作人员,在看到这份实验数据后,陷入了沉默。

然而他们依旧决定向NTSB提出申请,索取几片阿航411的风扇叶片碎片,再进行一次实验。但是现在,他们不发表任何意见。

UAAG众人对此毫无意见。

视频会议结束后,老约瑟夫摊摊手,道:“大公司总是这样,无论如何,只相信自己,非得亲眼见证,才肯相信。”

Lina微微一笑:“我同意你的看法,老约瑟夫。麦飞也是如此。但是这并不仅仅是因为他们对其他组织机构的不信任,更多的是他们对自身质量的信任。而这份信任,是建立在成千上万次实验的基础上的。比如麦飞F485,在它被设计出来前,它的每一个部位,都经过了至少1000次的实验。”

“是1316次。”

Lina转头看向卓桓:“Reid?”
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