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飞机在设计时就给了这些疏漏一些可调整的空间。

空难的发生看似很容易，其实也非常不容易。

不过零部件的损坏，绝对是罗格318的可疑原因之一。

除此以外，就是设计问题了。

卓桓淡淡道：“没有一架飞机，敢说自己永远不会发生事故。没有一个设计师，能设计出完美无缺的飞机。”

伏城静静地注视他。

白色的灯光下，他面色淡定，仿佛在说着与自己毫无关系的话：“完美无缺，这四个字和飞机永远都划不上等号。麦飞F485的设计，肯定存在缺陷。”

这话刚出口，会议室里哗然一片。

Lina无奈地扶额，她无比庆幸这不是在新闻发布会，否则卓桓这句话刚说出口，记者们一定会添油加醋，明天就能在各大报纸头条看到这样的新闻标题。

列维·安德鲁沉默片刻：“这是目前最优秀的飞机之一。”

卓桓看了他一眼，不与回应。

但是在场所有人都知道，来自敌人的赞美，才是最真诚的赞美。

卓桓向麦飞地面飞行组扬了扬下巴：“就设计方面可能存在的缺陷，麦飞能提供一架F485么。”

麦飞人员商议了一会儿，道：“可以，明天麦飞就会从洛杉矶调一架F485过来。”

投影屏旁的老约瑟夫见卓桓不再说话，他深吸一口气，做出总结：“那目前的情况就是这样了，调查组一共分为三组。一组去调查飞行员问题，一组调查零部件问题，一组调查飞机本身的设计问题。”

洛文斯：“除此以外，我们还在继续推算飞机准确的降落地点。”

卓桓闻言，回首看他：“有什么成效了么？”

洛文斯露出为难的神色：“进展不大，但是已经有一定方向了。”

罗格318第一次的调查总部会议，就这样结束了。

麦飞人员立刻从工厂调动飞机，UAAG和NTSB的调查员们并没有任何时间去浪费，他们转首又投身于自己的工作。

捞到一只黑匣子，解决了五年来许多人心中的困惑，但它同时也带来了更多的问题。

为什么飞机会突然向右偏转？

为什么飞