第232章 北上途中(1) (第1/3页)

    第232章北上途中（1）

俗话说艺高人胆大，二少目前就是这种心态，因为京广线上从长沙到郴州、韶关这一段扒手多而且还是团伙作案，所以上次二少劝奶猪和颜丽娟她们从潇湘源市转火车去长沙，而今天他却贪图方便，从郴州转车了！

陈玉竹对货物入库不放心，将外甥建平派去了清点查收，建平初学骑摩托兴头正足，高兴地骑着铃木一百去了仓库。等二少洗漱出来时才发现自己还得骑他那车辆伴随了他六年学生生涯的海狮。这时候因为没有取款机，银行的上班时间是早晨八点，二少是银行排第一位的客户，在八点半之前提出了自己所需要的‘大额’现金——五万块钱。

赶到仓库时搬运工人已经在卸最后一车货，也就是载二少一同来小城的杨司机那车货。将运费逐一给付司机们之后，二少坐上了排最前面的张司机的车，随他一同返回郴州。

这年代晓城除了少量木材之外基本没有什么货物‘出口’，因此司机们不会在晓城浪费时间，都急于赶回郴州去接活。时间相对司机们而言那还真就意味着金钱！空车自然很快，除了路上收费的地方稍许的耽搁之外基本就没有停留。因此二少是在十二点多钟走进火车站购票的，正好有一班从广州开往西安的普快列车在一点一刻停靠郴州站，因此二少连中餐都没来得及吃便上了列车。

广州局的列车在二少印象中是全国服务最差的列车之一，为啥？那年代全国从都往他们那疙瘩挤呗！这趟开往西安的列车是没什么长途客人的，中原大地的麦子已经收割完毕入库了，往广州方向来时可能车厢中是人满为患，干完农活的人们南下淘金来了；开过去时却大多是些短途客人。也不知道是不是为了方便管理，尽管后面的车厢是空着的，但在这节车厢还有一个位置之时，后面的车厢都是锁着不允许进入乘坐的。因此，二少不得不进入这节在火车开动前闷热而汗臭扑鼻的车厢里。

这年代没有禁烟这种说法，香烟作为国家税收的重要来源之一，能种植的地方都在鼓励种植；而各地卷烟厂也都在扩大产能不断地花样翻新，生产制作更多的‘精品’。车厢中烟雾弥漫，有小孩的啼哭声、湘南各县区不同语音的交谈声、抱怨火车还不开行的诅骂声……

一夜未眠的二少虽然没有什么疲倦感，但生物钟却有点紊乱；因此在火车开行之时前而车厢门被检票员打开之后，他准备去餐车吃个饭然后到列车长席补张卧铺票休息，因为这趟慢车要到晚上八点才能进入长沙站。

“坐下、坐下，你们干什么？把车票拿出来！”列车员没好气地用广东腔的普通话嚷嚷道。

二少将火车票递给列车员验过，再起身往餐车走去，走到前面一节车厢中部时，却感觉到身前身后有点异样！因为二少比较臭美，衣着光鲜手上戴着价值不菲的表，长裤屁股口袋中习惯地塞着一个皮夹，背着的公文包也是鼓鼓囊囊的，这样的打扮在‘专业人士’眼中那就是一口待宰杀的肥羊啊！

上一章 目录 下一页